Keväisiä kuulumisia

Hakkerit pistivät rellestäen ja sen vuoksi tämä blogi on nyt hieman kuutamolla jonkin aikaa. Pitää miettiä ajan kanssa ulkonäköä, mutta onneksi varmuuskopiointi pelasti suurimman osan teksteistä, muutamia uusimpia lukuunottamatta. Pois jäi ainoastaan muutama Lukan loppuajan päivitys, mutta nekin ovat luettavissa Lukan sivuilta, eli ei siitä isoa ongelmaa sen suhteen tullut. Muuten vain vituttaa tuollainen ääliömäisyys, kun eipä tämänkään blogin tuhoamisesta juuri kenenkään pellen meriitit kasva.

Kirjoittamisen suhteen on mennyt aika rauhallisesti, eli montaa riviä en ole saanut viime aikoina aikaiseksi. On ollut niin paljon kaikenlaista muuta elämässä, että kirjoittaminen on väkisin jäänyt taka-alalle. Vaan kyllä sitäkin jatketaan, eli älkää olko huolissanne.

Kevät alkaa pikkuhiljaa painaa päälle, kun ollaan pääsiäisessä. Vaihdoin itse juuri kesärenkaat alle, niin pääsin eroon nastojen ropinasta. Nyt voi taas ajella huolettomammin, kun autossa on pitävät renkaat alla. Yllättävää kyllä, Hakkapeliitta kaseista ei ollut lähtenyt talven aikana yhtään nastaa irti.

Mikäli joku nyt ihmettelee, ettei hänen kirjoittama kommentti näy täällä blogissa, niin kiittäkää siitä hakkereita. Kommentoikaa uudelleen, mikäli haluatte kommenttinne näkyville.

Rutinoffin kuskin tarina nro 348

(Tämä on julkaistu alunperin naistenpäivänä 8.3.2016, mutta hakkereiden riehumisen vuoksi osa teksteistä katosi ja blogi meni uusiksi.)

Se on sitten naistenpäivä tänään. Onnea kaikille naisille!

Olkoon päivän Munkkikahvit niminen tarina osoitettu kaikille naisille, vaikka se taitaa kovin miehinen ollakin. Tarinassa ollaan huoltoasemalla, jossa kahvittelu ei suju kuten sen pitäisi normaaliolosuhteissa sujua. No miten se sitten sujuu? Käykää lukemassa itse tarinasta Munkkikahvit.

Rutinoffin kuskin tarina nro 347

(Tämä on uusintapostaus, sillä osa blogin teksteistä hävisi hakkereiden vuoksi)

Vähäinen vapaa-aika on käytettävä hyvin, joten päätin rustata teille luettavaksi yhden Rutinoffin kuskin tarinan, joka oli majaillut tietokoneen sisuksissa jo jonkin aikaa. Tässä uusimmassa tarinassa pidetään Jöötä kahden sukupolven verran. Se, auttaako moinen jöön pitäminen päähenkilön suhteen, pitää jokaisen käydä lukemassa ihan itse tarinasta nimeltään Isä Jöö.

Rutinoffin kuskin tarina nro 346

(Tämä on uusintapostaus, sillä osa blogin teksteistä hävisi hakkereiden vuoksi)

Kotoa poistuttaessa on vaara törmäillä kaikenlaisiin tyyppeihin, niin kävellen kuin autoillessa. Rutinoffin kuski tapaa vanhan amiksen, jolla on taas vauhti ja liikeideat päässään. Seuraava ja sitä seuraava tapaaminen ei ole yhtään niin mieluisa, mutta niistä teidän täytyy lukea ihan itse. Tämänkertainen tarina on nimeltään Kovavahatarjous.

Rutinoffin kuskin tarina nro 345

(Tämä on uusintapostaus, sillä osa blogin teksteistä hävisi hakkereiden vuoksi)

Vihdoin ja viimein sain aikaiseksi kirjoittaa pari Rutinoffin kuskin tarinaa. Tässä tulee niistä ensimmäinen. Tarinassa pohdiskellaan entiseen palaamista ja otetaan yhteyttä tuttuun automyyjään. Mitä siitä seuraa, sen saa jokainen lukea ihan itse omilla pikku simmuillaan.

Tarina on nimeltään Myyntipuhelu

Uusi vuosi 2016

(Tämä on uusintapostaus, sillä osa blogin teksteistä hävisi hakkereiden vuoksi)

Jälleen kerran on päästy siihen vaiheeseen, että joulu ja vuodenvaihde ovat takana. Muutama kilo jäi, mutta ne lähtevät kyllä ajastaan. Viime vuosi meni aika haipakkaa, joskin kirjoitushommien suhteen hieman hiljaisemmin. Puoleen vuoteen saakka tuli kirjoiteltua jotenkin, mutta sitten loppuvuonna tahti hiljeni ja oikeastaan pysähtyi koko kirjoittaminen. Syy siihen oli se, että elämääni tuli niin paljon muuta, ettei kirjoittamiselle ja monille muille(kaan) jutuilla jäänyt enää aikaa. Elämäni siirtyi kertaheitolla hyvin pitkälle pois tietokoneiden ääreltä. Ehkä se on pitemmässä juoksussa hyvä, sillä saan taas uutta perspektiiviä elämääni ja kirjoittamiseen. Elämän muutokset auttavat kirjoittajan työssä, sillä niistä saa erilaisia kokemuksia.

Rutinoffin kuskin tarinoiden kirjoittaminen tökkäsi kesäkuussa. Ernesti Kilaria kirjoittelin pitkin vuotta jonkin verran, ja niistä on tulossa tarinaa toivon mukaan tämän vuoden puolella ihan kaiken kansan luettavaksi. Vielä on viikosta pari päivää kirjoittamatta. Homma tuntuu tökkivän, joten annan sen projektin nyt olla hetken ihan rauhassa. Vielä ei ole selvinnyt sekään, että missä muodossa Ernestiä julkaisen? Omakustanne paperikirja, ilmaisversio netissä vai e-kirja? Ehkä sekin selviää ajastaan.

Jos nyt jolla kulla on hirveä hinku saada pieni maistiainen Ernestistä. niin laita minulle sähköpostia asian tiimoilta. Voin tarjota maistiaiseksi esikirjoitusversion Ernestin maanantaipäivästä. Muutamat henkilöt ovat sen jo lukeneet.

Ernestiä on jo keritty kritisoida liian seksistiseksi tekstiksi. No joo, sitähänn se Ernestin elämä on. Ensin ajattelin, että tehdään siitä siveellisempi ja annetaan Ernestin pitää housut jalassa. Mietin asiaa tarkemmin ja totesin mielessäni, että ei helvetti, Ernesti on Ernesti eikä mikään kukahattutäti! Eli Ernesti jatkaa samaa rataa rietasteluidensa kanssa, kuten aikaisemminkin. Mukaan on nyt tullut paljon uusia henkilöitä Vielä ei voi sanoa, että miten pitkään kukin elää. Mukana on myös vanhoja tuttuja, sillö eihön Mätöstä voi jättää väheksymättä edes Ernestin uusimmissa käänteissä.

Otin eilen läppärin syliini ja naputtelin pätkän Rutinoffin kuskin tarinaa. Niitä on jo kyselty, joten pitäävain kaivaa aikaa jostain niiden kirjoittamiselle. Pitkät tauot eivät tee hyvää kirjoittamiselle, sillä ajatus katkeaa eikä muista enää mitä tuli aikoinaan suunniteltua. Ja muistiinpanot ovat tietysti niin levällään, ettei niistä ota mitään selvää. Pitäisi varmaan kahlata kaikki paperit läpi ja tehdä joku tulevaisuudensuunnitelma jälleen kerran ja vielä yhteen paikkaan.

En ole todellakaan heittämässä vielä kirjoitusläppäriä nurkkaan, vaan tarkoitus on jatkaa kirjoittamista myös jatkossa. Mikä tarinoiden julkaisutahti on, se on taas toinen juttu. Helmikuussa tulee täyteen 12 vuotta siitä, kun aloitin Rutinoffin kuskin kirjoittamisen. Onhan tuossa jo melkoisen pitkä tovi yhden aiheen kimpussa. Autoilu ja ihmiset sen parissa ovat vain niin herkullinen aihe itselleni, etten halua siitä kovin herkästi luopua. Pidetään välillä taukoa ja kirjoitellaan taas kun siltä tuntuu.

Hyvää autoilutalvea kaikille lukijoilleni!

Rane

Kääpiöpinserikuulumisia

(Tämä on uusintapostaus, sillä osa blogin teksteistä hävisi hakkereiden vuoksi)

Tällä kertaa koirakuulumiset ovat ikäviä. Luka on poistunut keskuudestamme 12.10.2015. Luka lähti autuaammille metsästysmaille rauhallisesti eläinlääkärissä. Luka pääsi nyt eroon kivuistaan. Vanhan koiraherran häntä ei enää loppuaikoina noussut. Suru ja kaipaus on suunnaton, 11 vuotta on pitkä aika olla yhdessä. Varsinkin loppuaikoina Luka halusi olla jatkuvasti ihan kiinni. Luka jätti jälkeensä muistot, jotka eivät unohdu koskaan. Elämässä on nyt iso pienen koiran mentävä aukko. Omalta kohdaltani koirallinen elämä päättyy tähän. Lukan sivut pysyvät netissä, sillä niillä on yhden kääpiöpinserin koko elämä iloineen ja suruineen. Toivottavasti sivut tuottavat iloa ja antavat tietoa kääpiöpinserin elämästä kiinnostuneille.

Luka12102015

Autonosia ostamassa

Autonosia ostamassa

Aikaisemmin tänä vuonna tutkailin miten autonrenkaita ostellaan netistä. Tällä kertaa tutkailen hieman sitä miten autonosia ostellaan netistä ja tarkemmin Suomen rajojen ulkopuolelta. Omalla kohdalla on sellainen tilanne ollut jo pitkään, ettei autoon ole osia tarvinnut ostella, mutta jollakin toisella voi tulla tarvista saada autoonsa varaosia. Toki oman auton tullessa vanhemmaksi voi sitä itsekin päätyä internetin ihmeellisen maailman varaosatiskeille.

Totuushan on se, että varaosia löytyy yleensä vanhoihin autoihin ja automalleihin, eikä uudempiin ole saatavilla niin paljon osia, ainakaan nettikaupoista. Toki merkkiliikkeet myyvät osat, mutta hinnat ovat myös merkkiliikkeen hintoja. Tarkka kuluttaja voi hyvinkin hankkia takuuajan jälkeen myös suhteelliseen uuteen autoon osat netin kautta. Jokainen katsoo omien eurojensa perään, joten ne voi kantaa minne kukin haluaa.

Käyn tässä artikkelissa tutustumassa www.autonosat24.fi nettisivustoon, joka on saksalainen nettikauppa suomenkielisellä sivustolla. Kyseisen sivuston etusivulta löytyy kielivalintoja vaikka kuinka paljon, joten osien ostaminen ei jää ainakaan siitä kiinni, ettei ymmärrettävää kieltä löydy. Aika pitkälle on tultu siitä, kun piti käydä vain kirkonkylän ainoassa varaosaliikkeessä, joka oli illalla auki viiteen saakka.

Kokeilin www.autonosat24.fi sivulla syöttää rekisteritunnuskenttään autoni rekisteritunnuksen. Luulin ensin ettei se toimi, mutta systeemissä onkin hieman viivettä. Lopulta sain ilmoituksen siitä, että annetulla rekisteritunnuksella ei löydy ajoneuvoa. No eipä yllättänyt, ei sitä ole löytynyt monilla muillakaan sivustoilla, joissa olen sitä testannut. Tämä on hieman negatiivinen asia, ainakin omasta mielestäni. Samalla jäi pieni epäilys, että niinköhän sieltä löytyy koko autoani, kun kyseinen malli on tullut markkinoille uudistuneena vuonna 2014.

Yllättäen ajoneuvolistauksesta löytyi oma kulkupelini. Ei paha ollenkaan. Tosin autoni on saksalainen, joten se voi selittää tuon seikan. Pisteet siitä kyseiselle nettivaraosamyyjälle.

En nyt ole tilaamassa mitään, mutta uteliaisuuttani katsoin ensin mitä esimerkiksi polttoainesuodatin maksaa ja mitä tietoja kyseisestä tuotteesta löytyy. Oman autoni polttoainesuodatin maksaa tässä nettikaupassa 19,98 €. Siinä oli joku alennus, mutta se ei selvinnyt kuinka pitkä aikaisesta alennuksesta oli kysymys. Hintavertailuja en ala tekemään, sillä niitä varten on omat sivustonsa. Minua kiinnostaa lähinnä mitä netistä saa ja miten. Kokemus on opettanut, että hinnat vaihtelevat jatkuvasti ja tällaisessa blogissa on turha vertailla hintoja.

Polttoainesuodattimesta löytyi hyvin tietoja. Siitä oli kuva, mitat ja listaus mihin autoihin se käy. Nyt tuli taas pienoinen yllätys, tuo polttoainesuodatinhan käy puolen maailman Volkkareihin ja muihin saman konsernin autoihin. Eipä ihme, että suodatin löytyi noin helposti.

Samankaltaisten tuotteiden listalta löytyi ylläripylläri. Siellä tarjottiin polttoainesuodattimia ties mihin autoihin. Hmm, mitähän tuolla ominaisuudella oikein haetaan? Jos olen hakemassa Volkkarin osia, niin ei minua kiinnosta Bemarin osat, vaikka kyseessä olisi samaan tarkoitukseen tuleva osa. Toki tällainen ominaisuus on myös elektroniikkaa myyvissä verkkokaupoissa. Joissain tapauksissa hieman turha ominaisuus, mutta nähtävästi silläkin on kysyntää.

Myytävän tuotteen kohdalla, eli tässä tapauksessa polttoainesuodattimen kohdalla oli maininta siitä miten nopeasti se toimitetaan. Ostoskorissa oli vielä arvioitu toimituspäiväkin ymmärrettävässä muodossa. Maksutapoina kortit, PayPal ja pankkisiirto. Itse käyttäisin ulkomaille korttia tai PayPalia, niissä on turvaa jos tulee jotain ongelmia.

Tein vielä hieman testiä ja kokeilin, että saisinko autooni uuden etusäleikön. En saanut, sillä vastaan tuli seuraava ilmoitus: ”Anna anteeksi, tarpeellisia osia ei ole tietokannassa. Joidenkin kysymysten syntyessä ole hyvä ja pidä yhteyttä meidän kanssa.” Ei siis etusäleikköä, mutta suhteellisen selvä ilmoitus siitä, ettei kyseistä osaa ole saatavilla.

Tutkailin vielä autooni sopivaa sytytyspuolaa ja sellainen löytyi kahdeltakin eri valmistajalta. Tässä kohtaa piti taas ihailla tuota listausta, jossa listattiin ne autot joihin kyseinen tuote sopii. Veikkaanpa, että täällä Suomessa sillä on täysin eri hinta, ostaako sen Audiin, Seatiin, Skodaan vai Volkkariin. Tuo avaa myös informaatiomielessä silmiä siitä miten paljon autojen tietyt osat ovat yhteensopivia saman konsernin automerkkien ja mallien välillä.

No, tällä kertaa ei tullut varaosakauppoja, en edes rekisteröitynyt liikkeen sivuille. Sinänsä tämä tutustuminen oli informaatiota lisäävä, eikä ollenkaan turha surffailutunti, joka vietin asian parissa. En suosittele mitään liikettä tai nettiosoitetta, sillä sellaiseen tietoni ovat kovin vajavaiset. Itse kävin tällä sivulla tällä kertaa.

Ajelkaa rauhallisesti kohti pimeistä syysiltoja.

Rane