Vauhtia ja vaarallisia tilanteita

Vietin lomaviikon kesäisessä Suomessa. Kävimme mökkeilemässä ja siinä samalla tuli ulkoilutettua autoakin muutaman sadan kilometrin verran. Entiseen Poloon verrattuna Mersu kulkee kuin unelma, vaikka tavaratila oli täynnä tavaraa. Kilometrejäkin tuntuu tulevan paljon enemmän mitä Pololla.

Moottoritiellä ajaessa tuli varsinkin Juhannuksen menoliikenteessä mieleen, että suomalaisten pitäisi käydä enemmän ajamassa Keski-Euroopan moottoriteillä. Siellä oppii hyvin miten ohitukset pitää suorittaa moottoritiellä, vaikka liikennemäärä on jotain ihan toista mitä täällä kotoisessa Suomessa. Nyt vasen kaista oli ihan tukossa, kun jokainen kynnelle kykenevä tahtoi pysäköidä autonsa sille. Se pää pitäisi ottaa pois omasta perseestä ja ajatella muitakin autoilijoita.

Kesä tuo myös tietyöt ja sitä myötä alhaisemmat nopeusrajoitukset. Sehän ei kaikkia kuumakalleja miellytä, vaan tietyöalueiden läpi paahdetaan pakoputki ja niska punaisena. Tuollaiset tolvanat eivät taida tulla ajatelleeksi, että niillä tietyöalueilla on ihmisiä töissä ja kaahaaminen on suoraan työturvallisuuden vaarantamista. Oheisella videolla on kahden sankarin esimerkki siitä miten ei pidä ajaa:

Ohitse viilettävistä kaahareista tuli mieleeni lehtiartikkelit, joissa kerrottiin henkilöiden ajaneen moottoritiellä 200 lasissa. Jotenkin tuo kommentti kääntyi ajatuksissani hieman toisenlaiseksi. Päätin pistää paremmaksi.

Ajoin seuraavana päivänä Korson keskustan läpi 300 lasissa. 😀 Kyllä pitää sanoa, että Mersu meni erittäin vakaasti.

Rauhallisia ja ennen kaikkea turvallisia kilometrejä kaikille Rutinoffin kuskin sivuston lukijoille.

Sivuston päivityksestä sen verran, että Rutinoffin kuskin tarinat ovat vielä tauolla epämääräisen ajan. Keskityn nyt julkaisemaan loput Ernesti Kilarin tarinat, että saan sen projektin pois käsistäni. Aika ei näillä näkymin riitä kaiken mielenkiintoisen tekemiseen, joten niitä pitää tehdä yksi asia kerrallaan.

Olkaa kärsivällisiä…

Rane